作为一个泉州人，不得不说泉州真的不容易，虽然2017年泉州gdp总量达到7548.01亿元连续19年位于居全省第1位，但是，福州同泉州经济差距一直在缩小，2017年福州的gdp总量达到7104.02亿元，泉州仅比福州多约444亿元。
泉州目前的发展情况
这两年，如果身处泉州就知道除了被炒房客吵起来的房价，实体经济整体处于下滑，泉州的五大千亿级支柱产业：纺织服装、鞋业、石油化工、机械装备、建材家居，前两大支柱产业纺织服装以及鞋业，近两年破产倒闭的不少，行业形势极其严峻，其他三个支柱产业，也没有亮眼的表现。被寄予厚望的泉州制造2025，目前还看不出多大成效，偏居北峰一隅的软件园，入园企业资质一般。因此如果说未来要有快速的发展，最主要的还是要看泉州芯谷能不能实现预期期望。
经济是发展的一个困境；而城建差，交通乱是泉州市区目前面临的又一大困境，即使是新区城东及东海，目前泉州也没有其他城市的高楼大厦集群，而老区的道路脏乱差又被广为逅病，但这些并非泉州不愿意努力解决，而是现实因素的压制，泉州本身的财政不足。
泉州的压制
1、政策限制
泉州紧邻厦门，厦门属于经济特区，还有保税区，税收政策优势根本不是泉州可以比拟的，以厦门推出的观音山总部商区为例，基本上厦门以税收优惠政策拉过去的全是泉州的重要民企，比如：安踏、特步、鸿星尔克、九牧王、虎都、匹克、柒牌等等，观音山总部商务区，一半以上全是泉州的民企。这些企业，如果留在泉州可以带动多少税收？但这个没办法，企业毕竟是逐利的，厦门又愿意为吸引这些大企业推出相应的税收优惠政策挖泉州墙角，所以泉州很难留住大企业，往往最后剩下的都是工厂。
再说一点：之前福建最早划出的自贸区，一共有三个地方福州、厦门和泉州均有，泉州在台商区，但是在最后一刻，泉州被拿掉了，据说是害怕与厦门形成竞争。
2、财政限制
泉州的城建为何这么差？这主要是财政不足，一方面主要纳税的龙头企业不少离开本土；另一方面地方的财政收入大部分要上缴省里及国家，最后在统筹分配；交上去的多，发下来的少，所以财政收入永远根不上支出所需；泉州不像厦门属于经济特区，财政有较大的自主权，所以厦门的城建非常的好。
3、行政限制
一般情况下，各省第一经济强市的市委书记都会兼任省委常委，这样有利于为本市发声，但是泉州不是，省会福州以及经济特区厦门的市委书记均为省委常委，在这种情况下，一旦涉及到与两市有竞争关系的政策或者项目时，别人肯定优先为自己发声。
比如上述的自贸区问题；再比如泉州人一直期盼的地铁项目，福州厦门都已经通车了，泉州的还在省政府的环境公示环境，连上报国家审批都没有。没错，如果算城区人口，泉州确实不达标，但是泉州的地铁规划横跨晋江、石狮，合计起来早已远远超过人口标准。所以，行政限制这个才是最无形的。
总结
泉州作为福建经济第一、人口第一、海外侨胞第一的城市，但是却没有任何政策优势、行政优势，没有地铁、没有自贸区、没有电商跨境试验区，甚至连晋江机场当年能开建也是靠华侨捐资设立的（厦门高崎机场当初是怎么建立起来的，感兴趣大家可以自己去搜搜历史秘闻）。在这种条件下，能保持连续19年经济第一，已经很不错了。所以无需妄自菲薄，加油吧！