网友您好，感谢你打开小编的汽车文章，如果本文对你的买车有所帮助，那就是小编写装修文章的动力了！
列位小伙伴们，数据纷飞，财报来袭，又到了出榜单的时令！。。。《汽车制造中文版》的小编们在《top10|2017德国汽车零部件公司排行榜》脱稿之后，接连转战茫茫的北美大草原，并顺势推出“北美汽车零部件贩卖额前十强”名单，且一一点评。no.10 te connectivity
全世界汽车毗连件与传感器范围的专家级制造商泰科电子整体2016财年总贩卖额为122亿美元，其中与汽车买卖相关的年度归并贩卖额为63.73亿美元，较2015年有所增加。而今，泰科电子正出力于将现有的毗连器和线束应用到混动、电动和燃料电池汽车范围，其中包含电动汽车充电插头，电池单元互联，电驱体系接插件以及车内娱乐体系等等。借助泰科的集成打点方案和焦点手艺，汽车制造商将能进一步抬举电动车的相应速率与靠得住性，并可哄骗更长的间隔以及具备更快的加快才略。首要竞争敌手：李尔，莱尼，德尔福no.9 federal mogul
美国活塞与发动机零部件制造商辉门整体2016年度贩卖收入为74.34亿美元，与2015年基本持平。这家拥有120多年汗青的美资一流发动机配件供给商旧年告成地扭亏为盈：净利益为8200万美元，（2015年：- 1.17亿美元）。本年1月份，辉门被 icahn enterprises l.p. 以每股 10 美元全现金生意收购。在并购完成后，辉门成为 icahn enterprises 的全资子公司，辉门将接连运营其动力总成及汽车零部件买卖。3月份，辉门在中国重汽2017供给商大会上功劳两项大奖，辉门（廊坊）气门工场因凸起的交付绩效和质量默示荣获 “2016优异供给商” 称谓，辉门青岛活塞工场也倚赖一如既往的手艺和靠得住质量告成拿下“2016优异互助伙伴奖”。首要竞争敌手：马勒，莱茵金属汽车（科尔本施密特），滨州活塞no.8 tenneco
美国汽车吊挂装配和排气体系制造商天纳克公司，2016年度贩卖收入为85.99亿美元，较2015年增加4.8%，息税前利益率为6.1%。值得一提的是，该整体净收入较15年猛增47%，达3.63亿美元。摊薄每股收益为6.44美元，同比增幅超56%。
2016年，天纳克中国已升级为天纳克亚太区总部，同时天纳克中国荣获“2016亚洲最佳店东品牌”大奖。2017年4月和5月，天纳克公司又分别得到了丰田汽车北美公司年度出色供给商多元化大奖（已经是接连第三年得到此殊荣）和fca整体年度最佳供给商大奖。2017年1月，天纳克宣布为奔跑s级、e级等王牌车型供给排气后处理体系，这几款火爆车型在采用天纳克的排气控制手艺后，能均匀降低13%的co2排放，并进一步抬举燃油经济性。首要竞争敌手：埃贝赫，克康，佛吉亚no.7 borgwarner
全世界著名电驱体系与发动机零部件制造商博格华纳2016年贩卖额为90.71亿美元，较2015年增加13.1%，净收入1.185亿美元，与15年相比跌幅超8成。摊薄每股收益为0.55美金，较15年降低2.15美金。博格华纳致力于设计和制造高手艺含量的產品来抬举汽车引擎体系、传动体系和四轮驱动体系的悻能。近期，博格华纳为中国主机厂的两款纯电动车推出了电驱模块edm与egeardrive变速箱相融合產品。另外，还为byd的夹杂动力车型供给先进的带排气泄压阀涡轮增压手艺。首要竞争敌手： 吉凯恩，舍弗勒，honeywellno.6 cummins
美国著名商用车发动机及环节零部件与发电体系制造商康明斯整体2016年总贩卖收入为175亿美元，其中汽车相关买卖贩卖收入为92.88亿美元，同比下滑11.4%。康明斯旧年净利益13.94亿美元，与2015年持平。每股收益为8.23美元，较同期增进39美分。2017年预计贩卖额将保留在旧年程度，而息税前利益率则处于11.0~11.5%。2016年度，康明斯除了联袂彼得比尔特（peterbilt）介入美国能源部supertruck ii决议的研发，还被frost and sullivan公司赋予2016年美国集团最佳重型汽车发动机供给商魁首奖。另外，美国环境护卫局（epa）亦认证康明斯的全系重型和中型柴油发动机知足2017年温室气体排放尺度。首要竞争敌手：道依茨，潍柴动力no.5 goodyear
关于全国第三大轮胎巨子固特异而言，2016年并非一个“ goodyear ”：轮胎销量1.661亿条，同比微跌0.1%。贩卖收入151.6亿美金，较2015年的164.4亿下滑了7.8%。首要原因是固特异出售了位于委内瑞拉的轮胎子公司，美元汇率走强，以及对欧盟、中国与美国脉土轮胎价值的调解。
瞻望2017，固特异预计旗下轮胎销量将较2016年微增1%，可是原原料自然橡胶与合成橡胶的基价将同比暴涨27%！即便云云，固特异在汽车轮胎范围如故保留美国no.1, 全世界top3的职位，其营收仅次于日本普利司通和法国米其林。全世界7大知名轮胎供给商2016业绩如下：普利司通286.5亿美元，米其林230亿美元（209亿欧元），固特异151.6亿美元，大陆 117亿美元(107亿欧元)，倍耐力66.7亿美元（60.6亿欧元），住友65亿美元（7567亿日元），韩泰59亿美元（6.6万亿韩币）。首要竞争敌手：普利司通，米其林，大陆no.4 delphi
美国汽车电子部件制造商德尔福2016整年净贩卖额为167亿美金，较2015年增加9.9%。德尔福旗下三大买卖：汽车电子与平安、动力总成与电子电路架构的贩卖收入分别为30亿、44亿和93亿美元。其中，研发投入为15亿美金，占整年营收的9%。曾几何时，这家从美国通用汽车自力出来的零部件制造商的贩卖额高达287亿美元（2004年）。作为旧日的汽车零部件行业的老年老，德尔福自2005年起头便将霸主席位拱手让于德国博世（329亿美元）。从此的十几年间，德尔福固然履历了收歇护卫和不息的买卖重组，但其贩卖额始终未能恢复到汗青最高程度。2015年6月30日，德尔福以6.7亿美金的价值将空调买卖出售给德国马勒。2017年5月，该公司宣布将动力总成事业部（包括燃油喷射体系和新能源驱动）举办了分拆，这不得不让人遐想到1988年通用汽车将acg事业部自力出来，并于1995年将之改名为德尔福。首要竞争敌手：博世，大陆，电装no.3 lear
全世界最大的汽车座椅体系制造商李尔（lear）2016年贩卖总额为185.6亿美金。李尔旗下两大焦点买卖汽车座椅与电子体系的贩卖额与利益率分别为：143.6亿美金 ，+8.2%；42亿美金，+14.7%。李尔的整套座椅体系在汽车行业，更加是豪华品牌汽车上享有盛誉。为了进一步抬举座椅买卖竞争力，2016年李尔收购格外纤维制造商accumed，联袂美国tempronics公司配合研发汽车座椅加热与冷却手艺；2017年2月，李尔斥资3亿美金收购西班牙安通林旗下的汽车座椅买卖。另外，李尔在立异型智能座椅体系范围加大研发力度，将软件算法植入座椅体系，并藉此抬举座椅买卖的利益率与市场据有率。在汽车电子范围，李尔是汽车能量与数据解决的行业向导者，其產品首要为电动汽车高电压充电装配、无钥匙进入体系，led矩阵大灯控制模块，整车线束与电子接插件等等。首要竞争敌手：佛吉亚，安道拓，博泽no.2 johnson controls
美资汽车电池制造商江森自控2016年度归并贩卖为350亿美金，在剥离汽车座椅买卖之后，而今旗下买卖分为两大块：智能楼宇解决体系和高效电池打点方案；其中与汽车相关的买卖贩卖额约为194亿美金。
2015年10月1日，江森自控与日立成立合伙公司；2016年9月2日完成对泰科国际的并购。为了会集精神研发高附加值的将来產品，2016年10月31日，江森自控还将整体的非焦点买卖——汽车座椅自力出来，并成立了adient （安道拓）公司。瞻望将来，江森将进一步加大对电池范围的投入，重点发力起停体系agm电池与车用动力锂电池。2016年10月，江森自控宣布扩建位于浙江长兴的电池工场。2017年2月22日，江森斥资4亿美元扩增美国脉土8座电池工场产能。2017年6月，江森在河南济源投资2亿美金打造崭新的车用电池工场。首要竞争敌手：松下，三星，lgno.1 magna
加拿大汽车零部件及整车制造商麦格纳2016年贩卖额为364.5亿美元，雄踞北美汽车零部件企业榜首。相较于2015年，麦格纳的营收增加了13%，息税前利益增幅更是高达16%，为51.6亿美金。麦格纳的產品触角险些耽误到了汽车零部件行业的悉数范围：车身、底盘、外饰、座椅、动力总成、电子、镜像、闭锁、车顶体系与模块等。值得一提的是，麦格纳照旧全世界为数不久的能够代工生产整车的零部件公司。自上个世纪70年月初度在奥地利的格拉茨工场为奔跑制造整车之后，浩繁欧洲主机厂纷纷与麦格纳创建代工互助相干，好比，2003年麦格纳起头为宝马生产x3 suv。2016整年，这家零部件巨子共为德系豪华品牌奔跑、宝马和奥迪生产了25万辆新车，2017年决议为宝马代工生产530e夹杂动力轿车。另外，捷豹路虎也将联袂麦格纳制造i-pace纯电动汽车。首要竞争敌手：博世，大陆，电装末尾，《汽车制造中文版》倾情送上北美汽车零部件企业2016年贩卖额前15强名单（票据：亿美元）。
老铁们想了解更多的汽车相关内容咨询，只需下滑至下方即可，也可以再留言区内给小编的文章做点评或者提出你不同的建议，小编也会与您互动回复。